Ремонт турбин Турбокомпрессор 53249886080, 068145702A. Турбина для Volkswagen Jetta II 1.6 TD, Янв 1988 до Mrz 1988 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53249886080, 068145702A для Volkswagen Jetta II 1.6 TD

Полное имя
Турбокомпрессор 53249886080, 068145702A для Volkswagen Jetta II 1.6 TD

Модель
Volkswagen Jetta II 1.6 TD

Дополнительная информация
Двигатель: CY
Объём: 1588 см. куб.
Мощность: 51 Л.С.

Начали производить
Янв 1988 до Mrz 1988

Номер производителя
53249886080

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Volkswagen

Компания «Вольтаж Турбо» предлагает купить турбину для Volkswagen Jetta II TD с двигателем, выпущенным в период времени между январем и мартом 1988 года. Характеристики мотора:

  • Маркировка – CY.
  • Объем цилиндров – 1588 см куб.
  • Мощность – 51 л с.

Мы сотрудничаем напрямую с производителем, делаем крупнооптовые закупки и предлагаем очень выгодные цены на продукцию.

Также наша фирма осуществляет ремонт турбокомпрессоров. Если на вашем автомобиле уже имеется система турбонаддува, но она вышла из строя, мы совсем недорого проведем диагностику и устраним причину неисправности.

Зачем вообще нужен турбокомпрессор?

Для тех, кто впервые встречается с понятием «турбированный двигатель» расскажем о его основных достоинствах:

  • Повышает предельную мощность и скорость.
  • Стабилизирует крутящий момент.
  • Обеспечивает максимально полное сгорание топлива.
  • Уменьшает вред окружающей среде от продуктов сгорания.

Принцип работы турбины

  • Отработанные газы попадают в выпускной коллектор, а после – в турбину.
  • Под давлением колесо турбокомпрессора начинает вращаться с высокой скоростью.
  • В результате пространство коллектора обогащается кислородом, что увеличивает эффективность сгорания топлива.

Почему стоит делать покупки у нас?

«Вольтаж Турбо» предлагает:

  • Качественные турбокомпрессоры по минимальной рыночной стоимости.
  • Широкий ассортимент изделий для иномарок различных годов выпуска.
  • Профессиональную помощь в подборе.

Если вас заинтересовало наше предложение, оформляйте заявку онлайн прямо сейчас! Предварительно узнать, сколько стоит новая турбина, можно у консультанта. Контактные данные указаны на сайте.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.